M3

DOING EDUCA

Inmersión Técnica: Diseño Mecánico

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Módulo 3: El Cuerpo de la Máquina y el Diseño Mecánico

Ya tenemos un cerebro que piensa y sentidos que perciben; ahora necesitamos un cuerpo que resista y se desplace. El diseño mecánico es donde la física de los materiales se encuentra con la creatividad. Para un estudiante de secundaria, este es el momento de "ensuciarse las manos", de entender que la forma de un robot depende estrictamente de la tarea que debe realizar.

1. Estructura y Chasis: El Esqueleto del Robot

El chasis es la base donde se montan todos los componentes. Debe ser lo suficientemente rígido para soportar el peso de los motores y las baterías, pero lo suficientemente ligero para no agotar la energía rápidamente. En el mundo del desarrollo de propuestas formativas modernas, hoy disponemos de herramientas increíbles:

Impresión 3D

Permite crear piezas personalizadas, como soportes para sensores o engranajes específicos, utilizando filamentos plásticos (PLA o ABS).

Corte Láser

Ideal para estructuras planas en madera o acrílico que se ensamblan como un rompecabezas.

Sistemas Modulares

Kits metálicos o plásticos (estilo Meccano o Lego Technic) que permiten prototipar rápido y corregir errores sobre la marcha.

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Imagen 11: Render de un chasis de robot móvil impreso en 3D

(Puntos de anclaje para motores y placa controladora)

2. Transmisión de Movimiento: Engranajes y Poleas

Un motor por sí solo rara vez se conecta directamente a una rueda si queremos eficiencia. Aquí entra en juego la transmisión. Los engranajes nos permiten cambiar la relación entre velocidad y fuerza (torque).

"Para un joven que diseña un robot de rescate, por ejemplo, no necesita que el robot sea veloz, sino que tenga mucha fuerza para subir rampas o esquivar escombros. Al usar un engranaje pequeño para mover uno grande, sacrificamos velocidad pero ganamos una fuerza enorme. Es el mismo principio que usas en los cambios de una bicicleta de montaña."
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Imagen 12: Diagrama de un tren de engranajes

(Relación de transmisión y multiplicación del torque)

3. Cinemática: ¿Cómo se mueve realmente?

La cinemática es el estudio del movimiento sin considerar las fuerzas que lo producen. En robótica educativa, solemos trabajar con dos tipos principales:

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Tracción Diferencial

Es la más común en robots con ruedas. Dos ruedas motrices independientes que, al girar a distintas velocidades, permiten al robot rotar sobre su propio eje.

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Sistemas de Articulación

Como los brazos industriales. Aquí calculamos los ángulos de cada "hombro" o "codo" para que la pinza (efector final) llegue a un punto exacto en el espacio.

4. Electroválvulas y Neumática en la Estructura

En este nivel del curso, es vital mostrar cómo el cuerpo del robot puede integrar sistemas de aire. Como vimos en los recursos técnicos, las electroválvulas de 3/2 o 5/2 vías son las encargadas de dirigir el flujo de aire hacia los pistones que funcionan como músculos lineales.

Un diseño mecánico robusto debe prever dónde irán estas válvulas y las mangueras de aire para evitar que se enreden con las partes móviles. La organización de los recursos visuales y técnicos es lo que diferencia a un aficionado de un futuro profesional de la ingeniería.

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Imagen 13: Fotografía de un brazo robótico híbrido

(Servomotores eléctricos + Pistones neumáticos para la pinza)

5. El Factor Humano: Diseño y Estética

Un robot no solo debe funcionar; debe ser comunicativo. El diseño instruccional del hardware también implica que el usuario entienda qué está haciendo el robot. ¿Tiene luces que indican si está encendido? ¿Su forma asusta o invita a la interacción? El uso de recursos visuales dinámicos y modernos en la carcasa ayuda a que el proyecto tenga una identidad propia.

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Referencias Bibliográficas Académicas